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38138com尼斯人·1岁男童被父亲开车碾压身亡,行车记录仪还原真相,看不见的地方最恐怖

2020-01-10 16:40:32人气:2324 分享
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摘要:近日,在东莞发生了令人痛心的一幕,一位父亲开车不慎撞倒了1岁的儿子,致其遭车轮碾压,最终酿成了无可挽回的悲剧。事发时,1岁男童父亲谭先生正准备出门离开,当时他看到儿子皓皓正在门口玩玩具,妻子也在不远处,他和往常一样上了车系好了安全带启动了车辆。谭先生报案后,经民警现场勘查和调取相关视频,民警初步认定该起事故不属于道路交通事故,目前已将案件移交派出所处理。

38138com尼斯人·1岁男童被父亲开车碾压身亡,行车记录仪还原真相,看不见的地方最恐怖

38138com尼斯人,近日,在东莞发生了令人痛心的一幕,一位父亲开车不慎撞倒了1岁的儿子,致其遭车轮碾压,最终酿成了无可挽回的悲剧。

事发时,1岁男童父亲谭先生正准备出门离开,当时他看到儿子皓皓正在门口玩玩具,妻子也在不远处,他和往常一样上了车系好了安全带启动了车辆。但这时恐怖的一幕发生了,谭先生完全没有注意到儿子皓皓也尾随着他的步伐走到了车头前,由于皓皓身形较小处于司机的视觉盲区,随着谭先生车辆启动和前进皓皓就这样被车子的左前轮卷了进去。

事故发生的一瞬间,谭先生并未察觉,但是在不远处妻子转身便看到了让她撕心裂肺的一幕,痛哭着飞奔过来,将皓皓从车轮下抱了出来。但此时皓皓已经没有意识,身上鲜血直流,这时谭先生才知道撞到了自己的儿子,他立即和妻子把孩子送往医院抢救,然而,不幸的是皓皓因抢救无效身亡。

谭先生报案后,经民警现场勘查和调取相关视频,民警初步认定该起事故不属于道路交通事故,目前已将案件移交派出所处理。

多起汽车“吃人”背后是家长监管失责所致

看到消息的那一刻真的很痛心,近年来,因为大人疏忽看管导致孩子被碾压、死亡的事件屡屡发生,且件件让人悲痛。由于孩子太小,家长的一个疏忽可能就给整个家庭带来沉重的灾难,最可怜的就是孩子,小小年纪就失去了享受生活、触碰世界的机会。

在儿童交通事故中,很大一部分是因为家长或者看护人注意力不集中、疏忽看管,孩子在脱离监管后随意走动玩耍而引发的交通事故。在上面的事件中,从行车记录仪中可以看到皓皓的母亲当时忙于其他事情并没有将皓皓放在安全区域,而是任由孩子随意玩耍才导致了事故的发生。

据交警部门统计,儿童被碾压事故时有发生,2018年12月19号,深圳宝安区,一小型越野客车在左转时,未发现一名2岁男童蹲在路口玩耍,该男童随即被碾压,当场死亡。2018年12月13日,福建省南安市,一名男子在倒车时,因疏忽大意将一个1岁多的小女孩撞倒致死。2018年5月17日晚,湖南永州宁远县一名4岁的小女孩与同伴蹲在路旁嬉闹,由于右转弯时有一定的视角盲区,再加上司机没有及时减速刹车,小女孩被卷入车底后,当场死亡。

在儿童发生交通事故中,儿童在道路上行走和逗留玩耍时发生该类死亡交通事故的最大隐患,碰撞碾压是造成儿童死亡的主要事故形态。

石家庄市新华区交警大队宣教中队中队长陈云召说,孩子的事没小事,家长再忙也要看护好孩子,首先不要让孩子独自过马路,过马路时要抓紧孩子手腕防止孩子挣脱。其次,不要让孩子在路边街道上玩耍,做到不让孩子在车前跑或者逗留,不在路上玩。在曾经接触到的儿童碾压事故中,家长监管失责也是要承担一定的法律责任的。还有,家长是孩子的老师,平时要对孩子进行交通安全教育,增强孩子的安全意识。

司机开车敏感度、增设汽车安全配置避免危险事故发生

上面的事故发生后,很多网友表示,如果父亲在启动汽车前能观察一下周边情况可能就不会发生悲剧。其实,司机的敏感度是避免此类事故发生的唯一希望,车辆在碰撞到不知道什么东西时,司机应该是有感觉的,如果能在此时踩下刹车,情况可能会好很多。

据了解,欧盟曾出台汽车新规定,就是为了保证人民的出行安全,增加汽车行驶的安全性,将强制安装11项汽车安全配置,在2021年之前不仅在欧盟生产的汽车必须强制标配这11项汽车安全配置,其它国家出口至欧盟的车子也必须如此。

那么,作为司机应该怎样尽量避免类似事故的发生呢?陈云召警官对记者说,小孩生性好动,对潜在的危险意识不够,所以司机上车前要细心观察车周围情况,在确保车辆周围安全后尽快驾驶车辆离开,以免这期间周围盲区有儿童或者其他障碍物。司机在转弯时一定要查看下前方、侧后方情况,还要养成良好的倒车习惯,倒车时脚放在刹车上,方便刹车停车,有条件的车辆尽量安装倒车雷达。当车进入小区、菜场、学校门口等人群拥挤,儿童较多的地方时,尽量减慢车速,多留心观察周围情况。

记者亲测 看不见是汽车盲区最恐怖的地方

在上面的事故中,网友谈到最多的是孩子太小,藏在汽车下面父亲根本看不见,汽车盲区太可怕了。为了保护孩子的生命安全,陈云召警官介绍了汽车盲区的相关知识,不仅大人要牢记,更要提醒孩子,千万远离这些区域。

陈云召说,对于普通家庭轿车,车身左侧前约1米的地方,右侧前约4米的地方都是视觉盲区,还有车辆正前方5米以内和车辆正后方10米以内也都是视觉盲区。如果这些盲区出现一名身形小的儿童司机是很难发现的。

对于孩子来说,最危险的视线盲区就是汽车右前方,正常情况下司机只能观察到处于这个位置的成年人,却很难发现处于盲区的孩子。

除了普通轿车有视觉盲区外,大货车的视觉盲区也不能忽视。那么,大货车的盲区范围在哪里?记者在石家庄大马村文化广场上,做了真人测试。

据陈警官介绍,本次测试的货车,高约2.8米,长约9米,宽2.5米 ,是相对比较短的自卸货车,相对于拉集装箱的半挂货车,它的车长比较短,转弯半径比较小。而如果是半挂货车,它的盲区会更多,转弯半径会更大,危险系数也会增大。参加测试的站在盲区内的小学生身高一米五左右。

陈警官介绍,大货车盲区分好几个部分。首先,货车前方盲区(2.5米范围内为盲区),其次,右侧盲区(离货车3米以内基本都看不见)。车辆右侧的盲区要大于左侧。再次,左侧的盲区(距离1.5米—2米范围内为盲区)最后,后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)。

在现场,记者也亲身体验了一把货车司机的角色。在驾驶室里,记者观察到除了和普通小轿车一样的驾驶配置外,还多了几个不同形状的盲区倒车镜。陈警官说,就是为了减少视线盲区,才在大货车上安装了各个角度的倒车镜,但即便如此还是有很多盲区无法避免。

一次次事例触目惊心,让人心痛!所以不管是家庭轿车还是大货车,都存在不同程度的视线盲区,而且司机是看不到的,所以为了避免潜在的危险,最佳做法就是:让孩子远离机动车,远离死亡盲区。

文 河北青年报实习记者李沛霖 记者陈玲

本文由树木计划作者【河北青年报】创作,在今日头条独家发布,未经授权,不得转载。

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